德系車都有哪些品牌?從地球上靠前輛開始，就注定了德意志民族與汽車間的不解之緣。精湛的工藝和先進技術在德國制造的汽車中代代流傳，"嚴謹"的基因跨越了百年終在德國汽車血液中流淌出渾厚歷史。從靈巧A0級到性能SuperCar，從奧迪大眾到奔馳寶馬，注重駕馭感受的純粹汽車載著百年積淀將氤氳德系車品牌在新世紀的再一次升華。

德系車雖然價格偏高，但在性能質量上卻一直處于領先地位。國內常見的德系車品牌主要有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷等，接下來會一一簡單介紹。

1、奔馳

奔馳這個牌子相信大家并不陌生，梅賽德斯-奔馳以高質量、高性能的汽車產品聞名于世，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

奔馳在國際上通常被稱為梅賽德斯(Mercedes)，臺灣譯為“賓士”，香港譯為“平治”。

奔馳的標志最初是Benz外加麥穗環繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合并，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界最著名的商標之一。

目前，梅賽德斯-奔馳為戴姆勒(DaimlerAG)旗下的一個部門。

2、寶馬

BMW，全稱為巴伐利亞機械制造廠股份公司(德文：BayerischeMotorenWerkeAG)，是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商，總部位于慕尼黑。

BMW公司的歷史始于1916年，在中國**早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發動機制造商，1917年還是一家有限責任公司，1918年更名巴伐利亞發動機制造股份公司并上市。

1923年，靠前部寶馬的摩托車問世。五年后的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，并開始生產汽車。之后，BMW將許多汽車制造史上的杰作推向市場，這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車制造商的杰出聲譽。

同奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。由于寶馬產品以賽車風格設計，因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。

作為一貫的高檔品牌，“別摸我”可能是對寶馬“尊貴無比”的形象最好的詮釋。

目前寶馬的車系有1、3、4、5、6、7、i、M、X、Z幾個系列。其中，1系是小型汽車，3系是中型汽車，4系是緊湊型雙門轎跑，5系是中大型汽車，6系是中大型雙門轎跑，7系是豪華D級車，i系是寶馬未量產的概念車系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系，Z系是寶馬的入門級跑車。

3、奧迪

奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環都是其中一個公司的象征。

4、大眾

大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。使大眾公司揚名的產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費迪南德·保時捷設計)，該車在80年代初已生產了2000萬輛。它啟動了大眾公司的靠前班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。

從1984年大眾汽車進入中國市場，大眾汽車是靠前批在中國開展業務的國際汽車制造商之一。大眾汽車自進入中國市場以來，就一直保持著在中國轎車市場中的領先地位。

5、保時捷

保時捷(Porsche)是世界著名的高端汽車企業，以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主。極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。

保時捷的歷史可追溯至1900年，靠前部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。

“PORSCHE”字樣在商標的最上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有;商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市;商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬;商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經是狩獵的好地方;商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧與對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃。

6、邁巴赫

邁巴赫(德文：Maybach)與邁巴赫引擎制造廠(德文：Maybach-MotorenbauGmbH)是一曾經在1921年到1940年間活躍于歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與制造廠，車廠創始人卡爾·邁巴赫(KarlMaybach)的父親威廉·邁巴赫(WilhelmMaybach)曾擔任戴姆勒發動機公司(今日戴姆勒·克萊斯勒集團前身)的首席技術總監，兩廠淵源甚深。

1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復活。但是由于市場業績不佳，邁巴赫系列轎車將于2013年全面停產。

7、Smart

smart(***)汽車有限公司作為戴姆勒(梅賽德斯-奔馳的母公司)的全資子公司成立于1994年，管理中心設在德國斯圖加特市，生產工廠則在相距不遠的法國海姆巴赫市。

smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術，而smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了smart公司的設計理念。

8、勞斯萊斯

勞斯萊斯并不能算是真正意義上的德國品牌，勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界優秀級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手，因此，目前的勞斯萊斯被歸屬于寶馬旗下。

勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工制造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能制造出來，然后還需要5個小時對它進行加工打磨。

現在，勞斯萊斯汽車的年產量只有幾千輛，品牌的成功得益于它一直秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恒久、巨細無遺。因此令人難以置信的是，自1906年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。

除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機制造領域，它也是世界上最出色的/卓越的/優異的/杰出的的發動機制造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。

勞斯萊斯的標志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。

9、MINI

Mini是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司(BMC)推出，在半個多世紀的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產，Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣布推出Mini的繼承車款，并將新車的品牌定為MINI(全為大寫英文字母)。

10、斯柯達

斯柯達(SKODA)是一家總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。

巨大的圓環象征著斯柯達為全世界無可挑剔的產品;鳥翼象征著技術進步的產品行銷全世界;向右飛行著的箭頭，則象征著先進的工藝;外環中朱黑的顏色象征著斯柯達公司百余年的傳統;中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。

11、蘭博基尼

蘭博基尼源于意大利，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。

蘭博基尼汽車公司(AutomobiliLamborghiniS.p.A.)是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的跑車制造商，在1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創立。早期由于公司經營不善，于1980年破產;數次易主后，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，彰顯了創始人斗牛般不甘示弱的個性。

12、西亞特

西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那?，F在屬于德國大眾汽車公司子公司。

1983年，德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與西班牙***合資共同經營西亞特汽車公司，因此西亞特就成了大眾汽車公司的子公司。

13、布加迪

布加迪是法國最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰后消失。不過戰后此品牌曾經有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。

布加迪的產品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產，停產時布加迪總計生產汽車七千余輛。1990年意大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司，生產了舉世聞名的EB110系列超級跑車，但是由于經營不善，于1995年不幸破產。1998年被德國大眾集團收購，現歸屬大眾旗下。

14、賓利

賓利汽車公司(BentleyMotorsLimited)是世界著名的英國汽車制造商，由沃爾特·歐文·賓利創建于1919年1月18日。一戰期間，賓利以生產航空發動機而聞名，戰后，賓利開始設計制造汽車產品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被德國大眾集團買下。

在近百年的歷史中，賓利歷經時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細做的最完美結合。

賓利(又譯作本特利)(Bentley)轎車標志是以公司名的靠前個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標志一直沿用至今，過去曾用過一個展翅飛翔的“B”標志。

15、歐寶

OPEL在中國**稱為歐寶、在臺灣稱為歐普。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。它由AdanOpel，即亞當·歐寶(歐普)所創立，至今已有百多年歷史。

16、威茲曼

威茲曼(Wiesmann)汽車公司總部位于德國Dulman，其標志為一只蜥蜴形象。公司目前有員工60多人，大多數是身懷絕技的高級技師。每輛威茲曼跑車都是手工打造的，車輛的所有部件都是按照客戶的要求量身定做的，由于客戶定購的車身電氣裝備五花八門，因此，連車上的電線束都是手工纏繞。在手工打造的基礎下，威茲曼的車型結合了寶馬引擎動力與復古的車身線條，加上由里到外極具質感的皮革鋪陳與細節修飾，創造出獨具一格的高質運動車。

德系車都有哪些品牌?概括來說，戴姆勒股份公司、寶馬公司、大眾汽車公司為德國汽車品牌制造大集團，奔馳、奧迪、寶馬、大眾、保時捷等名車品牌為土生土長的德系車品牌，加上后來收購的勞斯萊斯、賓利等，德系車品牌日益壯大。