車位屬于非住宅，過戶時買方要繳納契稅3%，交易服務費5人民幣每平方米。根據《中華人民共和國契稅暫行條例》第三條：契稅稅率為3%到5%。契稅的適用稅率，由省、自治區(qū)、直轄市人民***在前款規(guī)定的幅度內按照本地區(qū)的實際情況確定，并報財政部和國家稅務總局備案。契稅的計稅依據：國有土地使用權出讓、土地使用權出售、房屋買賣，為成交價格；土地使用權贈與、房屋贈與。

車位過戶稅的目的

1、財政收入：車位過戶稅是***的一項稅收收入來源。通過對車位交易進行征稅，***可以獲取一定的財政收入，用于公共事業(yè)建設、社會福利和其他公共支出；

2、資源調節(jié)：車位過戶稅可以用于調節(jié)車位市場的供求關系和資源配置。通過對車位交易征收稅費，可以起到一定的限制作用，降低過度的車位投機和炒作，引導合理使用和開發(fā)停車資源；

3、土地管理：車位過戶稅也可以作為土地管理的一種手段。在一些地區(qū)，停車位地供應緊張，導致停車資源的不合理利用和浪費。通過車位過戶稅的征收，可以激勵土地所有者更加有效地利用停車資源，并合理安排和開發(fā)車位；

4、市場規(guī)范：車位過戶稅的征收可以提高交易的透明度和規(guī)范性，防止不合法和不正當的車位交易行為。稅費的征收和記錄可以對車位交易進行監(jiān)管，減少不當行為，維護市場秩序和用戶權益。

車位過戶稅的影響

1、調控車位市場：車位過戶稅的征收能夠通過稅率和優(yōu)惠政策的設定，對車位市場進行調控。較高的稅率和限制性政策可以抑制車位的炒作和高價交易，避免市場泡沫的出現。同時，一些地區(qū)也會對特定類型的車位設置較低的稅率或免征稅，以鼓勵車位供應和合理交易；

2、促進城市交通發(fā)展：車位過戶稅的實施可以促進城市交通的發(fā)展。合理設定的稅率可以提高車位交易成本，從而鼓勵車主出售或租賃閑置的車位，減少城市停車位的浪費，優(yōu)化城市交通資源的利用。這對于緩解城市交通擁堵和提高交通效率具有積極影響；

3、優(yōu)化資源配置：車位過戶稅的征收可以推動車位資源的合理配置。通過稅收的引導作用，***可以激發(fā)車位供應和交易活動，增加車位利用率。較高的稅率在一定程度上抑制了車位的閑置和炒作，鼓勵車主主動出售或租賃車位，促進車位資源的有效利用；

4、增加財政收入：車位過戶稅的征收為地方***提供了額外的財政收入。這筆收入可以用于城市基礎設施建設、交通改善、公共服務等方面，為城市的發(fā)展和居民生活提供資金支持。同時，地方***還可以將稅收收入用于改善停車環(huán)境，增加停車設施的供給，提升城市停車服務質量；

5、促進環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展：車位過戶稅在一些地區(qū)也可以設置不同的稅率來鼓勵環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。例如，對于綠色車位、共享車位等符合可持續(xù)發(fā)展理念的車位交易，可以享受較低的稅率或免征稅。這樣的措施可以促進環(huán)保意識的形成，鼓勵低碳出行和資源共享。