那么,國產(chǎn)大飛機概念股有哪些?

1、洪都航空:1月25日開盤消息,洪都航空今年來漲幅下跌-22.23%,截至14時40分,該股漲4.77%,報17.320元,總市值為124.2億元,PE為88.19。

洪都航空在每股收益方面,從2019年到2022年,分別為0.12元、0.18元、0.21元、0.2元。

屬上游航空制造業(yè)和下游運營,飛機制造環(huán)節(jié)和飛機租賃環(huán)節(jié);公司在上游有飛機制造業(yè)務(wù),下游有通航飛機租賃業(yè)務(wù);2017年飛機制造貢獻營收15.44億,通航服務(wù)1.06億;公司作為國產(chǎn)大飛機C919機身等直段唯一供貨商,自2014年開始已向中國商飛交付優(yōu)質(zhì)的前機身和中后機身產(chǎn)品,獲得客戶及行業(yè)的高度認可。

2、中航光電:1月25日消息,中航光電5日內(nèi)股價上漲1.77%,今年來漲幅下跌-16.77%,最新報33.400元,市盈率為19.36。

在每股收益方面,中航光電從2019年到2022年,分別為1.04元、1.35元、1.3元、1.72元。

3、中國東航:1月25日消息,中國東航最新報價3.900元,3日內(nèi)股價上漲5.38%;今年來漲幅上漲0.51%,市盈率為-1.97。

在每股收益方面,中國東航從2019年到2022年,分別為0.21元、-0.72元、-0.73元、-1.98元。

公司于2022年5月10日披露2022年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案,擬定增募資150億元(含本數(shù)),扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將用于引進38架飛機項目和補充流動資金,機型包括4架C919飛機、24架ARJ21-700飛機、6架A350-900飛機及4架B787-9飛機,公司作為國產(chǎn)大飛機C919全球首家啟動用戶,已與中國商飛正式簽署首批C919大型客機購機合同,將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。控股股東中國東航集團擬以現(xiàn)金方式認購本次非公開發(fā)行股票金額不低于50億元。

4、楚江新材:1月25日開盤消息,楚江新材截至10時15分,該股報6.820元,漲0.9%,7日內(nèi)股價下跌3.37%,總市值為91.02億元。

公司在每股收益方面,從2019年到2022年,分別為0.36元、0.21元、0.43元、0.1元。

子公司天鳥高新是國內(nèi)唯一產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)飛機碳剎車預(yù)制件的企業(yè),為國內(nèi)所有飛機碳剎車盤提供預(yù)制件。是國產(chǎn)大飛機C919碳剎車預(yù)制件的唯一供應(yīng)商,也承擔ARJ21碳剎車預(yù)制件的產(chǎn)品供應(yīng)。

5、森麒麟:1月25日開盤消息,森麒麟今年來漲幅上漲4.47%,最新報30.200元,成交額2.82億元。

在每股收益方面,從2019年到2022年,分別為1.28元、1.64元、1.16元、1.23元。

公司年產(chǎn)8萬條航空輪胎(含5萬條翻新輪胎)項目既包括生產(chǎn)和翻新斜交胎,也包括生產(chǎn)和翻新子午線輪胎。公司可生產(chǎn)適配國產(chǎn)大飛機、波音、空客等飛機機型的多規(guī)格航空輪胎產(chǎn)品。